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        大件設(shè)備海陸聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目

        2016年11月28日我司受客戶委托,將貨物從大連裝船內(nèi)貿(mào)海運(yùn)至天津,車船直取后陸運(yùn)至河北廊坊。此次運(yùn)輸項(xiàng)目共計(jì)9件貨物,其中5件為大件設(shè)備,最大一件尺寸為9.2*9.2*3.6(米),其余四件均為直徑8.8*8.8(米)的大件貨物。由于貨物尺寸的特殊性,在陸運(yùn)開始前,我司經(jīng)過八次探路選擇了最合適的運(yùn)輸線路,為所有貨物安全運(yùn)至目的地提供保障。?  一、裝船作業(yè)  應(yīng)客戶要求,我司船舶按時(shí)靠泊指定裝

          2016年11月28日我司受客戶委托,將貨物從大連裝船內(nèi)貿(mào)海運(yùn)至天津,車船直取后陸運(yùn)至河北廊坊。此次運(yùn)輸項(xiàng)目共計(jì)9件貨物,其中5件為大件設(shè)備,最大一件尺寸為9.2*9.2*3.6(米),其余四件均為直徑8.8*8.8(米)的大件貨物。由于貨物尺寸的特殊性,在陸運(yùn)開始前,我司經(jīng)過八次探路選擇了最合適的運(yùn)輸線路,為所有貨物安全運(yùn)至目的地提供保障。

         

          一、裝船作業(yè)

          應(yīng)客戶要求,我司船舶按時(shí)靠泊指定裝船碼頭。根據(jù)貨物尺寸,我司使用700噸甲板駁船負(fù)責(zé)海上運(yùn)輸。裝船時(shí),由我司兩臺(tái)100噸汽車吊同時(shí)作業(yè),保證貨物的安全:

         

          二、探路工作

          由于貨物尺寸的特殊性,只能在夜間進(jìn)行運(yùn)輸。為保證貨物安全,我司經(jīng)過八次探路后選擇了最合適的線路進(jìn)行運(yùn)輸。此路線全程約140公里,需要分兩晚運(yùn)至目的地:

          三、卸船作業(yè)

          我司船舶于23點(diǎn)30分靠泊天津港碼頭,為保證客戶收貨時(shí)間,應(yīng)我司要求,在保證安全的前提下,碼頭連夜作業(yè),于次日凌晨7點(diǎn)完成卸船,準(zhǔn)備運(yùn)輸:

          四、運(yùn)輸監(jiān)理

          在運(yùn)輸前仔細(xì)測(cè)量計(jì)算的情況下,貨物安全通過每個(gè)限高橋和限寬道路。運(yùn)輸途中我們?nèi)萄很?,我司車?duì)沿途開道、封路,所有大件設(shè)備安全抵達(dá)指定收貨場(chǎng)地:

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