COSL PROSPECTOR(中海油服興旺號)是第六代深水半潛式鉆井平臺，由煙臺中集來福士海洋工程有限公司為COSL PROSPECTOR單船公司建造，中海油田服務(wù)股份有限公司租賃進(jìn)口。該平臺采用全球最新海工設(shè)計(jì)理念，滿足全球最嚴(yán)格規(guī)范要求。平臺于2015年5月租賃進(jìn)口，先后在南海完成四次勘探作業(yè)，中途回?zé)熍_船廠維修改造，于2017年11月底開赴挪威。

       我司受中海油田服務(wù)股份有限公司和COSL DRILING EUROPE委托，負(fù)責(zé)在煙臺船廠維修期間所有代理工作;深圳進(jìn)出港船舶代理、作業(yè)期間船員上下平臺辦理登輪證、轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)出深圳聯(lián)檢、污油水回收、平臺加油、物資供應(yīng)、平臺銀行保函延期、辦理減免稅證明、租金申報(bào)、平臺出口報(bào)關(guān)等業(yè)務(wù)。

     “興旺號”平臺從深圳開往挪威北海，根據(jù)安全規(guī)范要求和吃水限制，需將平臺設(shè)備-隔水管卸載，由散貨船單獨(dú)運(yùn)輸，平臺自航至挪威。為此，我司提出了內(nèi)貿(mào)駁船搭靠平臺，卸載隔水管方案，經(jīng)過一系列技術(shù)審批后，即刻被業(yè)主采用并成功將隔水管卸到碼頭。為順利完成出口退租手續(xù)，我司向深圳總關(guān)提出退租分票報(bào)關(guān)申請，此報(bào)關(guān)方式在國內(nèi)尚屬首例，在深圳海關(guān)大力支持下，平臺順利完成出口報(bào)關(guān)任務(wù)。

      最終，在深圳各口岸機(jī)關(guān)、業(yè)主及相關(guān)代理的全力支持和配合下，“興旺號”于2017年11月30日17:00完成所有離港手續(xù)，成功起航，開赴挪威。目前，我司已經(jīng)成功代理了COSLPIONEER、COSLINNOVATOR、 COSLPROMOTER、COSLPROSPECTOR在內(nèi)四條半潛式鉆井平臺，我們的工作也得到所有業(yè)主的一直好評。祝福四條姊妹船閃耀北海，再創(chuàng)輝煌!