2017年10月19日至10月25日，碼頭固定吊(拆裝件)從青島海西重機(jī)裝船，海運(yùn)至煙臺(tái)港卸內(nèi)貿(mào)船，轉(zhuǎn)裝外貿(mào)船。最大貨物單件尺寸：11.355×9.2×7.516米，單件重量42噸，項(xiàng)目總立方數(shù)約3200立方米。

　　由于貨物體積較大且尺寸不一，在裝船之前，對(duì)所有貨物進(jìn)行預(yù)配載，要考慮重量平衡以及艙容，確保擺放合理。在裝船過程中，按照預(yù)配載對(duì)貨物的擺放、加固進(jìn)行全程監(jiān)理，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，和業(yè)主溝通后，臨時(shí)調(diào)整小部分配載方案，保證運(yùn)輸安全。經(jīng)過約10天時(shí)間，所有貨物完好運(yùn)至煙臺(tái)港53泊位，項(xiàng)目結(jié)束。

　　通過這次海運(yùn)項(xiàng)目，對(duì)大宗件雜貨船舶配載、裝船加固方案做了詳細(xì)的書面文件支持，受到了業(yè)主好評(píng)。在后期類似的項(xiàng)目中，對(duì)陸運(yùn)項(xiàng)目的運(yùn)輸方案、預(yù)配載以及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的整個(gè)環(huán)節(jié)，做到更好的掌控。